Presentati i primi trenta bus Brt, la rivoluzione elettrica prende forma. Cantieri sospesi per la Settimana Santa (VIDEO)

Questa mattina, nel piazzale della Autoservice D’Elia di Monteiasi, la presentazione dei primi trenta autobus del nuovo sistema Brt ha offerto uno sguardo concreto su come cambierà la mobilità tarantina nei prossimi anni.

I mezzi, allineati uno accanto all’altro, hanno restituito l’immagine di una trasformazione già in movimento, mentre amministratori e tecnici illustravano un progetto che promette di rivoluzionare tempi, qualità e sicurezza degli spostamenti urbani. Alla presentazione erano presenti la presidente di Kyma Mobilità, Giorgia Gira, i componenti del cda Tullia Cuzzocrea e Fabrizio Internò e l’assessore comunale alla Mobilità, Giovanni Patronelli.
Giorgia Gira ha spiegato che «ad oggi sono arrivati trenta mezzi e ne sono in arrivo altri quindici, per poi completare la fornitura che sarà di sessantasei autobus». Si tratta di veicoli da diciotto metri, completamente elettrici, «i cosiddetti snodati, torpedoni rivisitati e tecnologici, con tutte le caratteristiche che oggi richiede la tecnologia». La presidente ha chiarito che l’entrata in esercizio è fissata per il 1° gennaio 2027, mentre «entro l’estate verranno consegnati i cantieri alla città, per consentire l’avvio dell’esercizio a tutti gli effetti».
Molti cittadini si chiedono come mezzi così lunghi potranno muoversi nel traffico tarantino, spesso congestionato anche a causa della sosta selvaggia. Gira ha risposto con decisione: «Il Brt percorrerà le strade della città prevalentemente su corsia dedicata, separata dal resto della carreggiata da un cordolo. Non potrà essere percorsa da altri mezzi». Una differenza sostanziale rispetto alle attuali corsie preferenziali, spesso invase da auto in sosta. «Tutte le corsie saranno munite di telecamere, non solo quelle all’interno e all’esterno dei nostri mezzi, ma anche sulla carreggiata. Questo consentirà di segnalare immediatamente ostacoli e ingombri». La presidente ha poi annunciato una linea dura: «Ci sarà tolleranza zero per le macchine in doppia fila. Ricordo che bloccare il trasporto pubblico è interruzione di pubblico servizio e noi perseguiremo chiunque arrecherà danno».
Gira ha illustrato anche le caratteristiche tecniche dei nuovi autobus: «Sono mezzi elettrici, riducono sensibilmente le emissioni inquinanti e anche l’inquinamento acustico. Viaggeranno quasi unicamente su corsia dedicata: il 90% del percorso sarà protetto, il restante 10% in promiscuo ma sempre con priorità semaforica sincronizzata». La presenza anticipata dei mezzi nel deposito risponde alle esigenze della gara: «In questi mesi verranno manutenuti e movimentati per garantire, a gennaio 2027, condizioni ottimali».
L’assessore Giovanni Patronelli ha chiarito la tempistica dei lavori, spesso collegata dai cittadini ai Giochi del Mediterraneo: «Il completamento dell’opera è previsto dal Pnrr al 30 giugno 2026. L’entrata in esercizio del Brt è fissata per l’1 gennaio 2027, quindi è assolutamente incompatibile con la celebrazione dei Giochi». Patronelli ha sottolineato la qualità della flotta: «Sono mezzi ultramoderni, tecnologicamente avanzati. La BYD (Build Your Dreams, colosso cinese leader mondiale nella produzione di veicoli elettrici e ibridi "New Energy"), che si è aggiudicata la fornitura, è una società all’avanguardia: i loro autobus circolano già a Barcellona ma quelli destinati a Taranto sono di tecnologia superiore».
Sulla manovrabilità dei mezzi, l’assessore ha rassicurato: «Hanno una lunghezza di 18,75 metri ma lo snodo centrale agevola le manovre. Le linee sono state studiate per garantire il transito nella città consolidata, soprattutto sulle corsie dedicate». Patronelli ha ricordato che la riduzione della carreggiata in alcune aree comporterà la scomparsa di parcheggi e il divieto assoluto di sosta in doppia fila: «Se ci saranno problemi alla circolazione, non saranno causati dal Brt ma dal traffico veicolare che non rispetta le regole».
Sul fronte dei cantieri, l’assessore ha confermato che «le attività stanno procedendo velocemente: abbiamo 250 maestranze impegnate su tutto il territorio, di cui quaranta dedicate al deposito». In vista dei riti della Settimana Santa, è previsto un piano straordinario di sospensione temporanea dei lavori «per minimizzare i disagi e consentire alla cittadinanza di partecipare serenamente a una tradizione che ci appartiene».