Al via il servizio navetta sperimentale di Kyma Mobilità a San Vito/Viale del Tramonto 

A partire da domani, mercoledì 1 luglio 2026, nella zona di San Vito e lungo Viale del Tramonto entrerà in funzione una nuova navetta sperimentale pensata per «mitigare i disagi alla cittadinanza e ottimizzare la mobilità locale».

Kyma Mobilità annuncia l’attivazione del servizio mentre la città fa i conti con l’interdizione al transito di un tratto di via del Faro, chiusura imposta dall’Amministrazione Comunale attraverso l’ordinanza di Polizia Locale n. 212/2026 dopo i gravi fenomeni di erosione costiera che hanno reso necessario un intervento immediato e una riorganizzazione dei flussi.La navetta, che utilizzerà esclusivamente bus elettrici o di piccole dimensioni, nasce con l’obiettivo di garantire continuità ai collegamenti e accessibilità a Viale del Tramonto, dove negli ultimi giorni si sono registrate criticità operative e rallentamenti. L’azienda spiega che il nuovo percorso circolare, lungo circa 4,5 chilometri, avrà una frequenza di 25 minuti e collegherà l’Anello di San Cataldo con via Calata Macchia, via Occhiate, via del Faro, le scuole C.E.M.M., viale Ionio, Viale del Tramonto, via Balene, via Calata Rinella, per poi tornare al capolinea. Oltre alle fermate già presenti, comprese le due provvisorie, saranno aggiunte tre nuove fermate su Viale del Tramonto, «in corrispondenza dei civici fronte nn° 15 – 65 – 103». Il servizio sarà attivo ogni giorno, festivi compresi, dalle 7 alle 22, con titoli di viaggio ordinari.L’istituzione della navetta comporterà modifiche ai percorsi delle linee urbane che transitano da via del Faro. Le linee 20 e 28, dirette verso Porto Mercantile, San Vito, Lama e Talsano, una volta giunte all’incrocio tra viale Jonio e via Vizzarro, «svoltano a sinistra per via Vizzarro e proseguono per l’ordinario percorso». Le linee 21 e 27, provenienti da Talsano e Lama e dirette verso San Vito e Porto Mercantile, non svolteranno più su via Lido Bruno all’altezza del Sun Bay, ma proseguiranno fino alla rotatoria con viale Jonio, dove effettueranno l’ultima fermata per l’utenza diretta a San Vito. Qui invertiranno il senso di marcia per tornare su via Vizzarro e raggiungere via Lido Bruno, dove si attesteranno per il fine corsa, «differenziando di 5 minuti la successiva partenza per Porto Mercantile». Alla ripartenza, i bus percorreranno via Lido Bruno, via Vizzarro e viale Jonio senza imboccare via del Faro, riprendendo poi il percorso consueto.La linea 32 estiva continuerà a seguire la deviazione già in vigore, passando da via del Faro, via Occhiate, via Calata Rinella, Anello di San Cataldo, Spiaggia Ufficiali e nuovamente Anello di San Cataldo, per poi tornare su via Calata Macchia, via Occhiate e via del Faro. Solo alcune corse, indicate da Kyma Mobilità, manterranno la deviazione completa che comprende via del Faro, via Occhiate, via Calata Rinella, Anello di San Cataldo e ritorno verso il percorso ordinario.Per informare l’utenza, saranno apposti avvisi alle fermate interessate dalle modifiche, con indicazione delle fermate soppresse e di quelle servite dalla navetta. Su Viale del Tramonto verranno installate nuove paline, mentre alle fermate urbane saranno affissi gli avvisi relativi all’interruzione del transito e al passaggio del nuovo servizio.