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La riattivazione dei flussi verso l’indotto dell’ex Ilva segna una svolta attesa da mesi in un contesto che aveva visto le aziende bloccate tra ritardi e incertezze.

Officine, trasportatori e imprese di servizio registrano finalmente l’arrivo delle liquidazioni sospese, un sollievo che però non cancella le criticità accumulate. Anche Suzuki, tra le realtà più esposte, ha avviato le verifiche interne dopo settimane di attività ridotte e turnazioni riviste.
Il presidente di Aigi, Nicola Convertino, che abbiamo raggiunto per un aggiornamento, conferma che il quadro finanziario mostra segnali di apertura: oltre al saldo delle fatture fino a febbraio, è stata attivata una nuova possibilità di anticipo tramite factoring che dovrebbe coprire anche i mesi successivi, da marzo a giugno. Un meccanismo sostenuto dal prestito ponte statale, già erogato in larga parte e in via di completamento con l’ultima tranche prevista prima della pausa estiva.
Convertino, pur riconoscendo l’effetto positivo di queste misure, invita alla prudenza. La liquidità garantita fino a novembre non basta a rassicurare un indotto che vive di programmazione e continuità. Le imprese chiedono un impegno chiaro sulla stabilità dei flussi e sulla gestione futura dello stabilimento, soprattutto se si dovesse arrivare a un nuovo passaggio di mano. Il riferimento all’esperienza con ArcelorMittal è esplicito: una transizione ordinata può evitare frenate improvvise e consentire alle aziende di pianificare investimenti e attività.
Il punto di svolta è fissato al 28 luglio, data in cui si attendono indicazioni definitive su governance, investimenti e ruolo dello Stato. Senza una cornice chiara, avverte l’indotto, il segnale di oggi rischia di restare episodico. Per trasformare l’attuale ossigeno in una prospettiva industriale, serve che il Governo confermi un percorso stabile e duraturo.

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