Comitato Pro Aeroporto di Taranto‑Grottaglie: “Il procedimento è già avviato: ora l’onorevole Iaia collabori con il Governo per chiuderlo”

Il Comitato Pro Aeroporto di Taranto‑Grottaglie, presieduto dall’avv. Walter Fischetti, invita l’onorevole Dario Iaia a dimostrare con i fatti, e non con le dichiarazioni, di voler realmente sostenere l’apertura ai voli di linea dello scalo “Marcello Arlotta”. 

“Il procedimento per la continuità territoriale è già avviato: ora servono le risorse e la volontà politica per portarlo a conclusione. La richiesta è semplice e verificabile: reperire almeno 25 milioni di euro per finanziare cinque anni di continuità territoriale per Taranto‑Grottaglie. Non servono altre interrogazioni, altri comunicati o ulteriori accuse alla Regione Puglia. Servono i fondi, e servono da Roma.
L’onorevole Iaia non può continuare a sostenere che la mancata continuità territoriale sia responsabilità esclusiva della Regione. La procedura riguarda competenze statali e il MIT conosce da tempo la “pratica Taranto”. Lo stesso Ministero ha confermato al Comitato che l’iter è in corso e che sono attesi atti integrativi. È qui che deve intervenire la politica, soprattutto chi sostiene il Governo nazionale: far arrivare gli atti necessari, superare gli ostacoli e portare il procedimento alla sua conclusione, invece di scaricare responsabilità.
C’è poi una domanda che non può più essere elusa: perché Brindisi ha ottenuto risorse statali per gli Oneri di Servizio Pubblico e Taranto‑Grottaglie no? Taranto è forse meno italiana di Brindisi? I cittadini ionici hanno forse meno diritto alla mobilità? Il territorio deve continuare a essere considerato di serie B mentre altri scali pugliesi ricevono risorse e sostegno politico? Un parlamentare di maggioranza ha uno strumento molto più efficace delle parole: può chiedere al Governo di finanziare concretamente la soluzione.
Per rendere realmente efficace la continuità territoriale serve una programmazione pluriennale. La richiesta del Comitato è chiara: servono almeno 25 milioni di euro per garantire cinque anni di continuità territoriale per l’aeroporto di Taranto‑Grottaglie. È su questo che si misurerà la capacità della politica di difendere il territorio.
In oltre quattro anni di mandato abbiamo visto risorse, iniziative e pressioni politiche per altri aeroporti pugliesi; abbiamo visto parlamentari della maggioranza occuparsi direttamente delle esigenze di Brindisi; abbiamo visto interventi per mantenere collegamenti e frequenze su altri scali. Quello che non abbiamo ancora visto è un risultato concreto del Governo nazionale per finanziare la continuità territoriale di Taranto‑Grottaglie. E questo è il vero problema: mentre la politica discute, Taranto continua ad aspettare.
Il Comitato non chiede all’onorevole Iaia di combattere contro qualcuno, ma di fare la sua parte. Si sieda con il ministro Salvini, si confronti con il MIT, chieda le risorse, segua il procedimento avviato dal Comitato, pretenda gli atti mancanti e porti la pratica alla conclusione. È questo che deve fare un parlamentare della maggioranza”.