Aeroporto Grottaglie, lo scontro politico sui voli: “Taranto non può essere messa in secondo piano”

Il Comitato Pro aeroporto incalza FdI: serve una posizione chiara sul futuro dello scalo. 

Il dibattito sul futuro dell’aeroporto di Grottaglie torna ad accendersi. Walter Fischetti, presidente del Comitato Pro Aeroporto, interviene dopo le dichiarazioni del consigliere brindisino Massimiliano Oggiano, contrario all’apertura ai voli passeggeri nello scalo tarantino. Una posizione che, secondo Fischetti, rischia di ridurre Grottaglie a un ruolo marginale.
Per il Comitato, immaginare lo scalo esclusivamente come piattaforma industriale significa rinunciare a potenzialità evidenti: una pista da 3.200 metri, infrastrutture già predisposte per il traffico passeggeri e una vocazione che non può essere sacrificata per logiche territoriali. «Non è complementarità, è subordinazione», afferma Fischetti, contestando l’idea che Grottaglie debba restare alle spalle di Brindisi.
Il presidente chiama in causa direttamente Fratelli d’Italia, ricordando che Oggiano e il parlamentare tarantino Dario Iaia appartengono allo stesso partito. Da qui la richiesta di una posizione ufficiale: il partito sostiene davvero l’apertura ai voli di linea oppure condivide la linea brindisina?
Per il Comitato, lo sviluppo industriale e aerospaziale non è incompatibile con il traffico passeggeri. «Grottaglie ha diritto a volare anche con i cittadini, non solo con il cargo», ribadisce Fischetti. La domanda finale è politica e diretta: Taranto non chiede di sostituire Brindisi, ma di avere il proprio spazio nel sistema aeroportuale pugliese.