Brt, la città entra nell’era del bus veloce

La domanda che circola ovunque, ora che i Giochi del Mediterraneo sono alle spalle, è una sola: quando parte davvero la Brt? E soprattutto: a che punto sono i lavori?

Prima di tutto, le sigle: Brt significa Bus Rapid Transit, cioè un sistema di trasporto rapido su autobus pensato per ridurre l’uso dell’auto privata e accorciare le distanze tra periferie e centro. L’obiettivo è chiaro: muoversi meglio, muoversi più in fretta.
A poco più di tre mesi dall’avvio fissato per il 1° gennaio 2027, il progetto da 300 milioni finanziato con fondi Next Generation Eu entra nella fase dei completamenti. Le due linee — Blu da Tamburi a Talsano e Rossa da Paolo VI a Cimino — avanzano verso la consegna, con nove chilometri di percorso condiviso e una flotta di 64 autobus elettrici snodati BYD lunga 18,75 metri.
Il deposito è quasi ultimato: mancano solo i pannelli dell’ultima palazzina, mentre le prove di ricarica — lenta notturna e rapida ai capolinea — sono già state effettuate. Le pensiline stanno entrando nella fase finale, con fotovoltaico installato, corrimano montati e monitor in arrivo. Una fermata completa è già visibile vicino alla villa Verde, dotata anche di stalli per le bici.
Il 21 settembre sarà un passaggio chiave: il varo delle travi dei due cavalcaferrovia in zona Croce. Dopo questo step, assicura l’assessore Giovanni Patronelli, resteranno solo interventi “minimali”. Sulla Linea Blu si lavora ancora tra via Mediterraneo, viale Unità d’Italia e via del Rinascimento, dove si procede con asfalto e segnaletica, soprattutto vicino alle scuole. La Linea Rossa attende gli ultimi ritocchi sui cavalcaferrovia e su alcuni tratti di Paolo VI e Tamburi.
Il nodo più delicato è l’energia: Enel dovrà garantire 4,5 megawatt alla cabina di via Acton per alimentare il deposito. In parallelo si testerà la bus priority, con semafori programmati per riconoscere i mezzi in arrivo.
Ancora qualche settimana di cantieri, verifiche e sistemazioni del verde. In cambio, promette l’assessore con delega Urbanistica Giovanni  Patronelli, arriverà un sistema capace di ridurre i tempi di viaggio e offrire finalmente un’alternativa concreta all’auto privata.