Aeroporto Taranto-Grottaglie, il territorio replica allo studio

Lo studio dell'Itsm che ridimensiona i benefici dei voli civili da Grottaglie ha acceso il dibattito nel Tarantino.

Imprese, politica e associazioni chiedono che lo scalo ionico assuma un ruolo centrale nella rete aeroportuale pugliese.
Le posizioni, pur con sfumature diverse, convergono su un punto: Taranto non può restare ai margini delle strategie regionali sul trasporto aereo.
Tra i più critici c'è Walter Fischetti, presidente del Comitato pro aeroporto Taranto-Grottaglie. Secondo lui, il report non fotografa adeguatamente le esigenze del territorio e non tiene conto delle conseguenze economiche e sociali causate dall'assenza di collegamenti diretti.
Dal Parlamento arriva invece l'intervento di Dario Iaia (FdI), che richiama gli investimenti effettuati sul terminal passeggeri e ritiene compatibili lo sviluppo del traffico cargo e quello dei voli civili.
Per Vincenzo Cesareo, presidente della Camera di Commercio Taranto-Brindisi, gli aeroporti pugliesi devono essere considerati parte di un sistema integrato e non realtà in competizione tra loro. Grottaglie, sostiene, dispone di infrastrutture e potenzialità che meritano di essere valorizzate.
Si apre così un nuovo capitolo del confronto sul futuro dello scalo jonico. Il dibattito è destinato a proseguire, mentre cresce la richiesta di scelte chiare e di una strategia capace di definire il ruolo di Grottaglie nel sistema aeroportuale regionale.