CRONACHE TARANTINE
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A Bari il ministro delle Imprese e del made in Italy ci è andato per inaugurare la Casa del Made in Italy, la seconda in Puglia dopo quella di Taranto il cui nastro inaugurale fu tagliato il 24 luglio del 2024. Ma, come spesso accade, alla fine della cerimonia gli è toccato di dover rispondere a domande sulla madre di tutte le vertenze: l’ex Ilva.
I problemi della città sono tali e tanti che non si può perdere ulteriore tempo. C’è da superare i ritardi accumulati con la precedente amministrazione Melucci per cui è necessario «che il nostro sindaco Bitetti convochi un incontro con la maggioranza e con i partiti che la compongono per una verifica del programma».
Il progetto del Bus Rapid Transit (BRT) a Taranto potrebbe creare ulteriore caos nel piano del traffico e contribuire allo spopolamento di strade in cui il commercio è ancora fiorente.
«Con il mio ordine del giorno, che la Camera ieri 5 novembre, ha approvato abbiamo affermato un principio chiaro: Taranto non è solo porto. Taranto è porto, retroporto, interporto e collegamenti con l’area ionico-lucana. È un sistema logistico completo che lo Stato deve riconoscere e valorizzare nei piani nazionali».
